پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی عددي اثر میان گذر مستقیم بر روي الگوي جریان در قوس رودخانه (مطالعه موردي رودخانه کارون)
خلاصه ایجاد میانبر و کاهش طول رودخانه در قوس یکی از روش هاي طبیعی مهاجرت رودخانه می باشد. بعضا در پروژه هاي ساماندهی رودخانه نیز بدلیل اهمیت کنترل مهاجرت درقوس خارجی رودخانه به طراحی کانال هاي میانبر مصنوعی پرداخته می شود. در این مقاله به بررسی اثر گذاري ایجاد کانال میانبر مستقیم بر روي الگوي جریان آشفته در یکی از قوس هاي 180 درجه رودخانه ي کارون در حالت دائم پرداخته شده است.بدین منظور الگوي جریان در یک قوس 180 درجه در حالت با و بدون میانبر با یکدیگر مقایسه شده است. براي شبیه سازي الگوي جریان از قابلیت هاي مدل CCHE2D و براي شبیه سازي آشفتگی از مدل k استفاده شده است. نتایج حاصل از مدلسازي الگوي جریان نشان می دهد که احداث کانال میانبر می تواند باعث کاهش سرعت بیشینه و تنش برشی در راس قوس گردد، این امر می تواند پتانسیل فرسایش در قوس خارجی را کاهش دهد. همچنین نتایج حاصل از مدل سازي الگوي جریان نشان می دهد که الگوي جریان در دهانه آبگیر و خروجی میانبر وابسته به هندسه موقعیت میانبر بوده و شاهد تمرکز تنش برشی خصوصا در خروجی میانبر به جریان اصلی می باشیم. این امر خود می تواند در طراحی کانال هاي میانبر موثر باشد.
کلمات کلیدي :
شبیه سازي عددي، مدل عددي CCHE2D ، کانال هاي میانبر، کنترل مهاجرت رودخانه اي
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
